The 出海 Diaries

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再次，出海背后的主导因素，也发生了转移。罗兰贝格企业管理咨询有限公司全球合伙人兼大中华区副总裁江浩则提出，十年前的出海浪潮以“一带一路”沿线国家和国企、央企为主，这些项目从经济角度讲是在扩大南南合作（发展中国家间的经济技术合作）和中国产能的输出，但也有区域政治方面的考量。而现在的出海浪潮更多是市场行为，是企业基于经营情况做出的战略决策。

所以，我们可以看到，东南亚可以成为国内创业团队出海创业的第一站，因为这里离中国近，生活环境相似，部分区域经济发展稍微落后，刚好可以做一些模式迁移。

曾几何时，“为什么出海？”的疑问如同迷雾笼罩在众多企业家的心头，那是对未知世界的探索欲与对自身实力的审慎考量交织的时代。而今，这道迷雾已悄然散去，取而代之的是更加明确且紧迫的问题：“出海去哪？”与“如何出海？”。

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上海禧壶（上海）实业有限公司在墨西哥展开电商业务，总经理范宇也有类似观察：“可能国外一个互联网行业从业者的互联网思维，比不上国内一个不做互联网的互联网思维”。他说，中国的跨境电商模式在拉美是“降维打击”，尤其是第一波“吃螃蟹”的电商，靠着国内的“基本操作”在拉美获得了巨大的利润。

腾讯很少公开谈论出售海外被投公司股票的原因。但显而易见，完成退出、获得财务回报是动因之一。

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新泰车轮制造有限公司总经理郑劲松告诉记者，在工业园明显感受到，这几年来泰国的中国企业越来越多了。“公司生产的轮毂以前主要是出口欧洲和北美市场，近两年随着中国新能源车企纷纷布局泰国，我们在泰国本地市场的业务也在不断拓展。”

什么驱动了本次和历次中企出海？当下出海浪潮中，有哪些主要的挑战和机遇？在树立品牌的努力中，中国企业家遇到哪些难点和利好，又产生了怎样的巧思和新视角？

在这个过程中，中国企业的出海模式也由单纯出口转向了全面布局，“出海”在给中国企业带来更多机遇的同时，也带动着中国企业在国际物流、跨境支付等众多全球业务领域的完善发展，并不断考验着中国企业的品牌培育、人才培养等。

同时，卖家对品牌、品质的重视也在倒逼供应链的升级转型，形成正向循环。

海通证券发布研报认为，当前，中国跨境电商的发展正逐步从粗放的铺货类模式向垂直品类品牌化转型发展，成为了推动外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口。

从我观察到的情况看，去东南亚创业的团队，最好是有建制的一个团队，而且其中主要成员在国内有相关行业经验，这样的团队成功概率大一些。

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